|
|
รายละเอียดสินค้า:
|
| Operating weight: | 21020KG | Moving type: | Crawler Excavator |
|---|---|---|---|
| Maximum digging depth: | 6486mm | After-sales service provided: | Overseas third-party support available |
| Condition: | New | Maximum digging height: | 10095mm |
| Bucket capacity: | 0.9m3 | Warranty: | 1 year or 2000 working hours |
| Engine: | Isuzu Japan | Color: | Yellow |
| Origin: | China Mailand | Product name: | construction machinery |
| Type: | Hydraulic Crwaler Excavator | ||
| เน้น: | รถขุดตีนตะขาบไฮดรอลิกแบบกำหนดเอง,รถขุดตีนตะขาบไฮดรอลิกแบบมัลติฟังก์ชั่น,รถขุดตีนตะขาบแบบมัลติฟังก์ชั่น |
||
กรอบแข็งแรง
1การใช้การออกแบบ 3 มิติและการวิเคราะห์ธาตุปลาย เพื่อบรรลุความแข็งแรงสูง
2. บูม, ขุดแขนและถังทั้งหมดการใช้เข้มแข็งความเข้มแข็งเป็นการตั้งค่ามาตรฐาน, ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ในการสร้างระยะยาวและความเข้มแข็งสูง
3. ใช้แผ่นเหล็กทนทานการสกัดสูงสําหรับถัง
4. การออกแบบส่วนข้ามขนาดใหญ่ บูม, ส่วนที่เครียดทั้งหมดได้รับการเสริม, ดังนั้นการหลีกเลี่ยงความเครียดสูงสุด, ปรับปรุงอายุการใช้งาน
5- แข็งแกร่งสวิงเพลต
| รายการ | รูปแบบ | |||||
| E210 | E245 | E330 | E360 | |||
| ระบบเครื่อง | ||||||
| แบรนด์ & สาเหตุ | ISUZU ((ญี่ปุ่น) | ISUZU ((ญี่ปุ่น) | ISUZU ((ญี่ปุ่น) | กะทิ | ||
| รุ่น | AA-6BG1TRP-03 | CC-6BG1TRP | AA-6HK1XQP | 6C83 | ||
| พลังงานระดับ (kW/rpm) | 113.2/2100 kw/rpm | 128.5/2100 kw/rpm | 190.5/2000 kw/rpm | 186/2200 kw/rpm | ||
| คมปอร์ตสูงสุด (N.m) | 550/1600 Nm/rpm | 637.9/1800 Nm/rpm | 872.8/1700 N.m/rpm | 1158/1500 Nm/rpm | ||
| ความเร็วในการทํางานเฉย (rpm) | 950 รอบ / นาที | 950 รอบ / นาที | 1050 รอบ / นาที | 850 รอบ / นาที | ||
| ขนาดของเครื่องยนต์ (L) | 6.494L | 6.494 ลิตร | 7.79L | 8.3 ลิตร | ||
| จํานวนกระบอก - ขอบ x กระบวนการ (มม.) | 6-105mmx125mm | 6-115 mmx125 mm | 6-114mmx134.9mm | |||
| ความจุของน้ํามันเครื่องยนต์ (L) | 17.5 ~ 21.5L | 28 ~ 36L | 17-28L | |||
| ความจุของถังน้ํามัน (L) | 375 L | 415 L | 520L | 550 ลิตร | ||
| อัตราการบริโภคเชื้อเพลิง (g/kw.h) | 237 กรัม/kW/h หรือน้อยกว่า | 236.6 กรัม/kW/h หรือน้อยกว่า | ขนาด 214 กรัม/kW/h หรือต่ํากว่า | |||
| ระบบไฮดรอลิก | ||||||
| ปั๊มหลัก | แบรนด์ & สาเหตุ | คาวาซากิ (เกาหลี) | คาวาซากิ | คาวาซากิ | REXROTH | |
| ความดันเฉพาะ (MPa) | 31.4/34.3MPa | 31.4/34.4MPa | 31.4/34.3MPa | 31.4/34.3MPa | ||
| การย้ายชื่อ (cm3/rev) | 220*2L/นาที | 235*2L/นาที | 265*2L/นาที | 320*2L/นาที | ||
| วาล์วหลายหน่วย | แบรนด์ & สาเหตุ | PARKER ((เกาหลี) | พาร์คเกอร์ | พาร์คเกอร์ | REXROTH | |
| ความดันเฉพาะ (MPa) | 31.4/34.3MPa | 31.4/34.3MPa | 31.4/34.3MPa | 31.4/34.3MPa | ||
| เครื่องยนต์ไฮดรอลิก | แบรนด์ & สาเหตุของรถยนต์เดินทาง | โดซาน (เกาหลี) | ดูซาน | ดูซาน | REXROTH | |
| ประเภทและรุ่นรถยนต์เดินทาง | MAG-180VP-6000 | |||||
| ความเร็วในการเดินทาง (H/L km/h) | 5.2/3.2km/h | 5.2/3.2km/h | 4.6/2.9km/h | 5.1/3.0km/h | ||
| Swing Motor แบรนด์และต้นกําเนิด | ซองโบ (เกาหลี) | ซองโบ | คาวาซากิ | ซันจิน | ||
| ความเร็วการสวิง (r/min) | 12 r/นาที | 10.5r/นาที | 10.5r/นาที | 10.5r/นาที | ||
รูปภาพสินค้า
ผู้ติดต่อ: TONY
โทร: +86 13584338745
แฟกซ์: 86-519-68687282
