รถบดถนนแบบสั่นสะเทือนแบบ Double Drum Drive รถบดถนนอัดดีเซล

 
การใช้งาน RC10
การบดอัดผิวทางแอสฟัลต์ของทางหลวง และฐานรากถนนทั่วไปของถนนในเมือง ถนนระหว่างเมือง และอื่นๆ
ลูกกลิ้งแบบสั่นเหมาะสำหรับการบดอัดและซ่อมแซมผิวทางแอสฟัลต์สะพาน ซึ่งไม่เหมาะสำหรับการบดอัดด้วยลูกกลิ้งแบบสั่น
 
คุณสมบัติหลัก

• ระบบขับเคลื่อนและการสั่นสะเทือนใช้ส่วนประกอบไฮดรอลิกนำเข้าจากแบรนด์ดังระดับสากล
• ขับเคลื่อนด้วยดรัมคู่ไฮดรอลิก ความเร็วหลากหลายแบบไม่มีที่สิ้นสุดสองช่วง

ลูกกลิ้งสั่นสะเทือน: การสั่นสะเทือนแบบดรัมคู่ไฮดรอลิก การเริ่มต้นการสั่นสะเทือนที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ล่าช้า แรงกระตุ้นสูงพร้อมประสิทธิภาพการบดอัดสูง;

ลูกกลิ้งแบบสั่น: การสั่นสะเทือนแบบดรัมคู่ไฮดรอลิก การสั่นแบบดรัมคู่เป็นตัวเลือกของคุณ การเริ่มต้นการสั่นสะเทือนที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ล่าช้า แรงกระตุ้นสูงพร้อมประสิทธิภาพการบดอัดที่ดี;

• พวงมาลัยไฮดรอลิก เฟรมข้อต่อพร้อมการทำงานที่ยืดหยุ่น
• เบรกบริการไฮดรอลิก เบรกจอดรถแบบล็อคตัวเองด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์ปลดเบรกซึ่งสามารถใช้สำหรับการลากเครื่องในระยะทางสั้นๆ
• การออกแบบรูปแบบปู & การออกแบบสายน้ำที่คล่องตัว รูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดพร้อมพื้นที่มองเห็นที่บอดเล็กน้อย ประสิทธิภาพการบดอัดขอบถนนที่ยอดเยี่ยม
• สถานีปฏิบัติงานและที่นั่งปฏิบัติงานสามารถหมุนได้ประมาณ 90° สะดวกสำหรับผู้ปฏิบัติงานในการสังเกตการบดอัดขอบถนน
• ฝาครอบทั้งสองด้านสามารถพลิกขึ้นในมุมกว้าง ซึ่งสะดวกกว่าสำหรับการบำรุงรักษา
• การออกแบบการเชื่อมต่อสำหรับถังฉีดน้ำป้องกันการกัดกร่อนสองถังที่มีความจุขนาดใหญ่ ระบบฉีดน้ำแรงดันควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ การฉีดพ่นเป็นระยะ
• ติดตั้งห้องโดยสารเป็นมาตรฐาน ห้องโดยสารพร้อมเครื่องปรับอากาศหรือหลังคา ROPS เป็นตัวเลือก
• เครื่องยนต์แบรนด์อื่นเป็นตัวเลือก

 
ข้อมูลทางเทคนิค